人民网北京8月19日电（记者李长云）2011中国汽车拉力锦标赛第三站比赛将于8月26日至8月28在吉林四平打响。嘉禾兴产润滑油车队依旧参加最高级别N4组的角逐，参赛车辆是一台EVO九代，两台斯巴鲁STI。赛车手是毛建林、谢雄、刘林，车队经理是吴昌明。

四平市地处东北亚区域的中心地带，松辽平原腹地。全市幅员面积14080平方公里，总人口340万人，其中市区面积741平方公里，市区人口60万人。现辖公主岭市、双辽市、梨树县、伊通满族自治县、铁东区、铁西区、辽河农垦管理区和公主岭国家农业科技园区、四平经济开发区、四平红嘴高新技术开发区、公主岭经济开发区。四平位于北纬42°31＇至44°09＇，东经123°17＇至125°49＇之间，属于中温带湿润季风气候区，呈现明显的大陆性气候，四季分明。地势东南高、西北低，海拔高度在100—500米之间，东部长白山余脉，山峦起伏，生长着茂密的天然林；中部沃野千里，地势平坦，约占总面积的79%，适宜种植多种农作物；西部接壤科尔沁草原，一望无际，草场、风电场风光无限。境内二龙湖水域浩瀚，库容和水面是吉林省第二大人工湖泊；转山湖景区群山环抱，是国家林业部命名的100个天然森林公园之一。本次拉力赛就是在铁东区的叶赫、石岭、下三台的风光带进行，所以非常值得期待。8月26日上午，在英雄广场举行开幕式（包括发车仪式）。下午在南湖公园进行超级短道赛（赛段长度1.1公里）。赛事全程：约558.63公里，其中包括179.83公里赛段。赛段：赛段由包括短道在内的4条路线组成（均单向使用），编排为13个赛段，其中一条赛段为超级赛段，长度1.1公里；另有双合赛段（长15.90公里, 叶赫镇至石岭镇）、小孤家赛段（长16.31公里,石岭镇）和哈福赛段（长12.47公里,哈福至下三台），各使用四次。上述赛段赛段均在铁西区。

赛前，嘉禾兴产润滑油车队车手毛建林说：张掖站可以说是一场雨战，赛道湿滑泥泞，导致了我的赛车翻车，幸好赛车还能翻过来可以继续比赛，最后完赛了，心情不错。四平站是水泥加柏油路面，速度将更快，也是一个新的挑战。我参加赛车，主要为了享受比赛的过程，虽然对成绩看的较淡，但比赛的激情我是非常高涨的，上站比赛不就翻车了吗，这站还会100%的努力，争取把成绩提高。

车手谢雄说：同样来自贵州，百灵是冠军，我们也不能差很多，我们要并肩作战，为贵州争取更多荣誉。贵州山高湾急，拉力赛的赛道我们从小就习惯了，这是我们的优势，你看北欧人跑冰雪拉力非常厉害，同样，我们跑山道也非常厉害，目前，我们的成绩不太如意，那是因为我们的赛车改装还不如人家，我们定购的新赛车由于日本地震的原因迟迟不能到位，我们也非常着急。

车手刘林说：上站比赛成绩不是很理想，不过湿滑的赛道很有挑战性。我非常喜欢驾驶四驱车，它具有非常优异的性能，在张掖，最后因为赛道太滑两驱车几乎全军覆没，而对我们的四驱车来说却是小菜一碟。我敢说，四驱车参赛数量要是少了，拉力赛的魅力要大打折扣。如果把小排量的车改的和四驱车一样快，那小车的成本比四驱车还要贵。

车队经理吴昌明说：我们不仅跑比赛，我们的赛车还是嘉禾兴产润滑油的实验场，也是嘉禾兴产润滑油市场宣传的形象代表。我们积极参与赛车竞技也是日产嘉禾品牌内涵的一种体现，只有竞争才会不断进步。

嘉禾兴产润滑油总经理孙全和说：听说，云南雄风麻俊昆的车队将放弃本站的比赛，而且据说今年都不会再参加拉力，做为老伙伴我们为他们感到遗憾，要知道他们上站可是全场总冠军啊，而且是在有高水平外援参加的情况下获得的总冠军，这是多么难得啊，真希望上站雄风车队的奇迹这站能够发生在我们车队身上。今年嘉禾兴产润滑油除了冠名拉力车队和越野车队，旗下的迈卡轮品牌还将赞助GT1世界超级跑车大奖赛中国队，9月3号至4号，9月9号至10号GT1中国站将在鄂尔多斯和北京金港赛车场进行，希望更多的车迷关注这两场世界级的赛事。还有，嘉禾兴产润滑油车队也将参加9月底的巴丹吉林沙漠沙漠精英挑战赛,赛手也初步确定,他们是周国标、胡国松、许建中、干岳虎。日产嘉禾越野车队今年取得的成绩有目共睹，今年的新秀组冠军也几乎是囊中之物，冰人刘雪原的车技日臻成熟，明年有望和乔旭、徐莹、江惠坚在柴油组同台竞技争夺柴油组的冠军。