新浪体育讯　9月26日，2011年中国“巴丹吉林”杯汽车挑战赛正式拉开了一场沙漠大戏的序幕，作为常年在全国场地越野锦标赛里征战的一支大车队，日产嘉禾车队此次派出了强大的阵容出击这一场年度沙漠之战。许建中、马守礼、胡国松、潘碎周、周国标、干岳虎、黄舒意等等好手一一齐聚巴丹吉林，为日产嘉禾车队在这一场比赛中贡献着自己的每一份激情。

尽管大家有着极强的信心，但比赛仍然会存在着不少的困难。特别是日产嘉禾车队刚刚从乌审旗的COC赛场上撒下“火力”，然后接着就要转战巴丹吉林，这样的大迁移对于车队的后勤来说是一个很大的考验。“连续的征战使得车队的配件不是很够，要用的时候，只能跟兄弟车队借零件了。”车队队长许建中说起配件的时候，也极其郁闷。

“但这次比赛，我们只要以学习为主，像我们很多车手都没怎么跑过沙漠的比赛，这是第一次，但我们会尽最大的努力去争夺一个好成绩的。”许建中的心态还是相当的放松，毕竟与其它刚刚在环塔的比赛中受过磨砺的车队来说，日产嘉禾车队还是显得相当的年轻。

沙漠赛最大的一个考验就是发动机的温度控制问题，但这个问题对于日产嘉禾车队来说，反而是一个优势。毕竟，作为一个以高品质要求自己的润滑油企业来说，一向致力于在赛车运动中研发中提高产品标准的嘉禾兴产润滑油在这种条件下表现最为出色。

在下午的短道赛中，山东老将马守礼表现出色，以全场第十一名的成绩结束了首日的表演。这样的排位在沙漠的比赛中，也是一种优势，主要是能够跟着第一集团的车手后面跑，避免了扫路的痛苦。虽然其它日产嘉禾的车手排名相对靠后，但对于缺少沙漠经验的车手来说，经过熟悉之后，后程发力也是一种比赛的策略。

有着七位车手参加比赛，这对于在沙漠里展开团队战术非常有效。特别是随着比赛的不停进行，后面的车手是能够为成绩更好的车手提供及时的赛道里的支援。相信，日产嘉禾车队会在后面的赛程中，能够把这一点的作用发挥出来。

9月27日，比赛将正式迎来第一个长距离赛段，对于日产嘉禾车队的一帮“新兵”来说，考验也随即到来。

(鲁杰)