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润滑油技术与标准


刘雪原再次扬威新秀组 日产嘉禾全面渗入汽车运动

http://sports.sina.com.cn/ 2011年06月10日08:31 新浪体育


全线冲击,日产嘉禾汽油组、柴油组、新秀组多路开花

新锐挑战旧秩序,日产嘉禾车手胡国松杀进汽油组前三

日产嘉禾如横空出世的黑马搅动COC旧有格局

新人王、日产嘉禾车手刘雪原接受记者采访

日产嘉禾老总孙全和亲赴赛场为车手鼓劲打气

  6月9日, 2011年“白河湾”杯全国汽车场地越野锦标赛(COC)在北京怀柔区琉璃庙镇落下帷幕。本土作战的日产嘉禾车队不仅仅在场内收获了新秀组冠军、汽油组季军,热情万分的啦啦队也让场外的观众对日产嘉禾的团队精神有了深刻的认识。

  在今天举行的决赛当中,由汽油组的胡国松率先拉开了日产嘉禾车队冲击最高颁奖台的序幕。孤军奋战的胡国松在两圈的比赛当中都表现得气定神闲,整个比赛的节奏也相当的流畅,但由于胡国松的战车与前面的赛车改装有着不少的差距,最终只获得了季军的成绩。但胡国松在决赛的表现已经非常努力,能够让日产嘉禾的大旗在赛后的颁奖台上飘扬,胡国松无疑为日产嘉禾车队、为全场观众献上了一份满意的成绩单。

  与汽油组的胡国松相比,柴油组中乔旭的运气相对差了许多。在预赛当中,代表日产嘉禾车队出战的乔旭表现非常出色,这样良好的状态也让人对其在决赛的表现抱以厚望。可惜人算不如天算,在第一圈比赛中跑得非常流畅的乔旭却在第二圈的比赛中马失前蹄,失去了前驱的乔旭在再次飞越三边桥的时候,车头扬起、落下,随后因半轴断裂而停在三边桥中,只能无奈地宣布退出比赛。但第六名的成绩,已经为车队拿到了宝贵的10个积分。

  正如赛前预料的那样,日产嘉禾车队车手刘雪原利用安徽馥邦赛车俱乐部姜国藩在飞车台前的致命失误,毫不费劲地把新秀组的冠军纳入怀中。这位87年出生的年轻车手继09年在北京站夺冠之后,再次站在了最高领奖台上。重要的是,刘雪原在比赛中所体现出来的比赛节奏相当不错,水平已经不输于专业组。已经多次用冠军证明了自己的刘雪原在日产嘉禾车队的培养之下,无疑成为了COC里的一颗正在上升的新星。

  车手们的精彩发挥让更多的观众认识了日产嘉禾,但我们对比赛之中的热情观众也心怀感谢。特别场外穿着红色T恤的日产嘉禾啦啦队方阵最让人难忘,每当胡国松、乔旭、刘雪原出现的时候,他们都会不遗余力地呐喊:“日产嘉禾车队!加油!加油!”。可以说,车手们今天能够如此出色,也离不开啦啦队的热情助威。

  结束了北京站的比赛之后,日产嘉禾车队已经把目光瞄准了下一站在大美长白山举行的比赛。今年,日产嘉禾将全面渗入到汽车运动当中,无论是润滑油品质的提升,还是市场销售推广策略,广大消费者都将感受到日产嘉禾在汽车运动当中的影子。

  (鲁杰)


全国汽车场地越野赛莱芜站落幕 日产嘉禾车队再夺双料冠军

2011年06月02日04:52 来源:人民网-体育频道


日产嘉禾车手周林平驾驾驶的红色战车仰天长啸

  人民网莱芜6月1日电  (记者 李长云)1日,2011年全国汽车场地越野锦标赛(COC)山东莱芜站比赛落幕。嘉禾兴产润滑油车队再次在分站赛中实现大满贯,参与新秀组角逐的周林平在决赛中脱颖而出,勇夺冠军,他的队友新人王刘雪原,则获得了第二名。

  新秀组决赛的激烈程度不输于专业组,其中双边桥依然是新秀车手的噩梦。在第二轮的比赛中,连续三组都有车手在双边桥出现问题。其中,首先发车的安徽馥邦赛车俱乐部的廖世贤就卡在了双边桥上,而队友姜国藩同样运气不佳,先是在第一圈的比赛中掉下双边桥,接着在第二圈又在通过双边桥时四轮出界,从而成绩被判无效。

  在这样的一种情况下,日产嘉禾车队85号车手周林平上演了一幕“螳螂捕蝉,黄雀在后”的好戏,预赛仅仅排在第四的他最后竟然夺得了冠军,颇有冷门的味道。但对于像周林平这样的新秀车手来说,这个冠军绝对是对他刻苦训练、努力付出的最大肯定。而之前被人寄予厚望的“新人王”刘雪原却在比赛中出现了小失识,最终只能位居队友身后拿到一座亚军的奖杯。凭借周林平和刘雪原两人的出色表现,日产嘉禾车队夺得了分量最重的新秀组俱乐部杯冠军,并继薛城站之后再次夺得双料冠军。

  对于这样的成绩,非常珍惜每一次比赛机会的刘雪原表示还算满意,但认为自己还可以跑得更好,并希望在接下来的北京站中重新夺回冠军。其实在今年的比赛中,新秀组基本成了刘雪原和姜国藩两个人相互对抗的舞台。刘雪原也表示姜国藩将会是他今年在年度积分榜上的最大竞争对手之一,同样也会激励自己在技术进行更加精细的提炼。

  2011赛季能够取得这样的成绩,刘雪原觉得他最想感谢的还是日产嘉禾车队对他的大力支持。对于在下星期举行的北京怀柔站的比赛,刘雪原很有希望冲击新秀组的最高颁奖台。毕竟,怀柔是刘雪原在2009赛季夺得冠军的地方。那里,是自己的一个福地。

  日产嘉禾车队队长许建中表示北京站是车队进行本土作战的一个分站赛,将会进行重点的备战。而车队的另外一名主将胡国松也将强势回归,并与车队的其他成员一起努力为广大车迷奉献一场最精彩的比赛。


场地越野薛城站:新秀建奇功 日产嘉禾车队夺双冠

http://sports.sina.com.cn 2011年05月21日19:54 新浪体育


一马当先-日产嘉禾车队新秀刘雪原驾驶的战车腾空瞬间


登上最高领奖台,日产嘉禾车手刘雪原喜喷香槟

  新浪体育讯 5月20日, 2011“车祖奚仲八亿轮胎杯”山东薛城全国汽车场地越野锦标赛(COC)圆满落幕。最终,嘉禾兴产润滑油车队不负众望,以出色的表现夺得新秀组车手冠军以及车队俱乐部杯冠军。

  在下午举行的决赛中,新秀组在专业组之后出场,代表日产嘉禾车队出战的刘雪原表现非常出色,力压在预赛中排名第一的姜国藩,一举夺得薛站城的分站冠军。比较有意义的是,这个冠军是今年日产嘉禾组队以来的第一个分站冠军,并且是由一名年轻车手在新秀组中夺得,这对于一家致力于推动中国汽车运动发展的润滑油企业说来,具有特别意义。

  除了刘雪原,日产嘉禾车队的69号车手干岳虎的表现同样出色。尽管是决赛,但干岳虎的表现仍然淡定,在每个故障前面都保持了相当顺畅的节奏。在赛前,干岳虎都会非常认真观看赛道的每一个故障,并在心里想好一个怎么跑的计划。所以,一个车手能够有好的表现,总会有他的可取之处。

  至于专业组中的胡国松和刘红武,在他们的身上我们能够看到两种不同的风格,胡国松的天份得到了很多人的认可,驾驶风格也相当的激情四扬,只是在比赛过程中,心理上并没有达到成熟的地步,尚需要更多的磨砺。而刘红武非常善于学习,隐隐有大将之风,只要给多一点时间,必定会取得更好的成绩。日产嘉禾车队在这两名年轻车手身上,也寄托了希望,期望两人能够早日成为颁奖台上的常客。对于车队来说,薛城站的双料冠军并不是一个结束,而是一个开始,未来还有更多的冠军在等着他们。

  作为一家与汽车产业紧密结合的企业,日产嘉禾润滑走在了同类产品的最前面,敢于在最激烈的汽车运动中通过一系列的试验来提升产品的质量。更重要的是作为一个冠名商,嘉禾兴产润滑油与一些汽车厂商一样,在中国汽车运动刚刚进步之初,敢于运用汽车运动体育营销策略,从而建立更为之有效的品牌效应。

  山东薛城的比赛结束之后,2011全国汽车场地越野锦标赛(COC)将移师山东莱芜,日产嘉禾车队也即将展开新一轮比赛的准备工作。(鲁杰)


COC博山站落幕:日产嘉禾车队汽、柴油组双丰收

http://sports.sina.com.cn? 2011年05月09日23:44? 新浪体育



嘉禾兴产润滑油车手跻身柴油组前三


嘉禾兴产润滑油车手杀进汽油组前二


泥浆大战

  5月9日,嘉禾兴产润滑油车队在2011全国汽车场地越野锦标赛山东博山站完成了一场精彩的追击战,年轻的胡国松和刘红武虽然没能阻止经验丰富的2号车手周元福在汽油组中夺魁,但嘉禾兴产润滑油车队的众位车手却在山东博山的舞台上演了一场震撼人心的大戏,给当地的观众留下了美好的印象。

  在汽油组的比赛中,嘉禾兴产润滑油车队的两大主力车手胡国松和刘红武都是位于第二组发车,在第一圈的比赛中,两个人都表现出正常水平。但随着夺冠的主要竞争对手周元福同样顺利跑完第一圈之后,两人不得不在第二圈的比赛中放手一搏,这个时候可以看出两人的心态已经产生了变化。果然,胡国松和刘红武这两名嘉禾兴产润滑油车队车手刚刚冲下发台车转上跷跷板的时候,赛场风云突变。在东川的比赛中表现异常出色的胡国松出现低级失误,赛车卡在桥边上不得不宣布退出比赛。幸好,同道发车的刘红武并没有受到队友的影响,反而在后面的比赛中跑得颇为镇静自若,最终顺利冲过终点,勇登颁奖台。

  赛后,凭借刘红武拿下的20个分站积分和胡国松的12 个积分,嘉禾兴产润滑油车队以32个积分夺得博山站的俱乐部杯亚军,仅仅比阵容豪华的内蒙古东达蒙古王风水梁越野车队少两个积分。但在本场比赛中,胡国松和刘红武所表现出来的潜力,也让我们对未来的比赛充满了期待。

  而嘉禾兴产润滑油车队52号车手姜新权在强手如林的柴油组中突围而出,一举拿下了组别季军的优异成绩,在他的身后还有着徐莹、江惠坚、沈伟健等一连串响当当的名字。本站比赛,姜新权能够拿到本站柴油组的第三名,除了运气还有自身不断努力的原因。此外,新秀组中的刘雪原也为嘉禾兴产润滑油车队拿到了一个组别第四名的好成绩。

  嘉禾兴产润滑油一向积极参与中国汽车运动,像过去的红云红河车队(现云南雄风车队),现时征战亚太汽车拉力锦标赛的万宇车队等等都与嘉禾兴产润滑油有过很好的合作。大家都知道赛车对所有零部件包括油品都有着近乎苛刻的要求,在高节奏的比赛中,嘉禾兴产润滑油很好地完成了为赛车引擎的高速运转提供保护的任务。从另外一个方面也可以看出,嘉禾兴产润滑油无论是产品的质量,还是整个的品牌销售战略,都走在了润滑油同类产品的前列。

  5月18日,全国汽车场地越野锦标赛将移师山东薛城,嘉禾兴产润滑油车队将一如既往地为广大车迷奉献最精彩的表现,敬请关注。

  (鲁杰)



嘉禾兴产润滑油车队成功挑战东川泥石流越野赛

日产嘉禾车队成功挑战东川越野赛

  2011年05月06日08:33 来源:人民网-体育频道 手机看新闻



嘉禾兴产润滑油车手干岳虎与领航任学法颁奖台上展开香槟大战

   人民网云南东川5月5日电(记者李长云)5月5日,东川越野赛落下帷幕。第一次参加东川越野赛的嘉禾兴产润滑油车队成功挑战艰难程度堪比达喀尔的东川越野赛。

   从5月2号开始,车队就遇到了很大的麻烦,车队里成绩最好的周林平和成耀驾驶的赛车排名很好在第十左右,也许是求胜心切,在过一个弯时由于速度过快导致翻车,领航受伤严重被送到昆明救治,周林平车组退出比赛。5月3日,队长许建中驾驶的赛车途中方向机拉杆发生故障,由于没有配件维修,也不得不遗憾的退出了比赛。5月5日,车队再一次感到了东川越野赛的艰难,潘岁周的赛车变速箱发生了故障,离赛事终点其实就近在咫尺,也不得不退出比赛。胜败就在于干跃虎唯一的一台赛车了,他是车队唯一的希望,车队摄影师栗兵的心有点焦急,怎么还不过来,莫非要功亏一篑,上帝保佑,这么多天的努力不会白费了吧,正念叨着,只看见前方干老虎的车像出山的猛虎夹带着飞沙走石飞奔而来,真是有些骠骑大将霍去病的风采,赶紧按下快门,这么精彩的画面岂容错过。

   干老虎终于跑到了终点,日产嘉禾车队挑战成功了。下了车干跃虎赶紧给赞助商孙全和打了一个电话,激动的说:“孙总,我跑到终点了,我们车队挑战成功了,一会会站到颁奖台领奖,云南卫视会直播一定要收看啊,?别忘了通知所有员工一起收看。”

   日产嘉禾车队摄影师栗兵:“在东川拍了5天的片子,感觉东川越野赛不像想象的那样风光,而是异常艰难,众多实力派选手纷纷铩羽而归,有的车手昨天还风光无限,夺得飞车王,今天却像一只斗败的公鸡无望的看着损坏的赛车默默的离开赛场。东川的胜利属于最后的胜利者,赛前谁唱得调最高,谁也许就可能最快退出比赛,不管你曾经是不是冠军。正因为如此,东川越野赛才独具魅力,因为结果不可预测,许多比赛冠军是可预测的,不是甲就是乙或者是丙,跑不出那几个人,东川的冠军不可预测,因为地形太复杂了,你开得再快也没用,撞上一个石头就完了,耐力和运气在东川占主要因素。日产嘉禾车队参加东川越野赛确实不容易,能够跑完比赛还上领奖台更不容易,要知道最后一天只有三分之一的赛车能够到达终点,有的赛车可是花了大价钱改装过的,一根避震器就十几万,日产嘉禾车队在改装程度上和人家没法比。日产嘉禾车队虽然是绿叶车队,但赛车运动如果没有绿叶车队的衬托那红花车队也会失色不少,所以请媒体也要关注绿叶车队,因为有了绿叶车队的参加赛事才会显得规模宏大、声势夺人、故事丰富、有滋有味、热闹非凡。”

   日产嘉禾总经理孙全和“这次东川越野赛非常成功,可以用跌宕起伏来形容,媒体报道的也很给力,新闻报道内容很有吸引力,是社会关注的一个热点。日产嘉禾车队成功登上领奖台,给了我们很大的鼓舞。接下来要跑好场地越野赛,还要为环塔做准备,征服世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠也是我们车队的梦想。”

   车队经理许建中“车队能够登上领奖台值得庆祝,只是很遗憾自己没有跑完比赛,东川我明年还会来,人生就是要不断的挑战自我。”



嘉禾兴产润滑油车队成功挑战东川泥石流越野赛

日产嘉禾孙全和:通过节能效果树立好形象

  来源:搜狐汽车 作者:综合报道 2011年04月27日11:53



日产嘉禾总经理孙全和

  搜狐汽车:面对日趋成熟的中国汽车后市场,企业是如何应对的?

  日产嘉禾孙全和:和中国的汽车发展方向一样,我公司的发展方向也是低碳、环保放在首位,和汽车工业保持同步,更好的为汽车工业服务。

  搜狐汽车:近期有哪些新产品上市?

  日产嘉禾孙全和:更加节能的SN/GF-5 0W20 5W20即将上市,GF-5机油是ILSAC(国际乘用车润滑油认证和批准委员会)去年实施的新的机油标准,符合这个标准的机油燃油经济性更好。

  搜狐汽车:请介绍一下产品的性能与特点。

  日产嘉禾孙全和:通过加入一种高性能的添加剂,使机油的摩擦系数降低数倍,通过减少发动机的摩擦达到节省燃油的目的。有数据显示汽油燃烧产生的能量有30%左右是被发动机的内部摩擦所消耗。

  搜狐汽车:对于迅速发展的中国汽车后市场有哪些观点?

  日产嘉禾孙全和:汽配市场要加强质量管理,现在假货泛滥。巨大的汽车后市场需要力度更大的质量监督,以前汽车保有量是1000万辆时和现在保有量的7000万时,政府的相关职能部门的对汽车后市场投入的人力和物力是一样的,这肯定会影响汽车后市场的健康发展。

  搜狐汽车:目前企业销量最好的产品是?

  日产嘉禾孙全和:是SL10W30加氢合成机油,性价比较高,SM/GF-4 5W20销售增长的较快。技术优势是什么?答具有节能效果,添加高性能的添加剂和高性能的基础油,实现了高粘度指数和粘度化。

  搜狐汽车:是否有针对中国市场特点开发的产品?

  日产嘉禾孙全和:乘用车市场基本是合资企业主导,所以中国的汽车基本上和世界同步,中国润滑油市场也要和市场同步。我们并不主张追求经济性而降低产品的性能,润滑油一定要和汽车技术同步发展,现在汽车制造商一般都要求使用SM和SL级别的,而中国的润滑油市场销售最好的不是这两个级别,低于这两个级别的机油市场占有率最高。

  搜狐汽车:中国汽车后市场仍在成长,你认为最大的隐患在哪?

  日产嘉禾孙全和:质量问题是最大的隐患,假货太多了,汽配经销商不改变经营模式,总是靠假货赚钱。

  搜狐汽车:中国后市场还存在很多不足,哪些方面影响最大?

  日产嘉禾孙全和:缺乏人才,缺乏小而能的小型养护店,做一次保养还要去4S店,路途远,耽误时间。

  搜狐汽车:针对润滑油市场鱼龙混杂的问题,能否谈一下您的看法?

  日产嘉禾孙全和:市场经济鱼龙混杂是正常现象,消费者也有消费者选择的权利,有的消费者选择龙,有的消费者选择鱼,每个品牌生存下来都有他的道理。

  搜狐汽车:随着原油价格的上涨,节能减排、限电等相关法规及措施的出台和实行,润滑油相关配套产业的运行和运营成本也将大幅度上涨。企业如何化解这方面的压力?

  日产嘉禾孙全和:这些都是硬成本,没有办法消化,唯一的选择就是涨价,这一点希望消费者理解。我们不会为了降低成本做那些以次充好的事情去糊弄消费者。涨就是涨,中国的企业利润率很低,人家都长你不长你肯定有问题,没准又是一个三鹿,最终消费者和企业都遭遇重大损失。

  搜狐汽车:目前市场上的润滑油品牌特别多,您的品牌优势体现在哪里?

  日产嘉禾孙全和:和壳牌、美孚相比知名度相差很多,不是一个级别。但是各有各的生存之道。我们很普通的一款SG机油摩擦系数都很低,司机使用后都感觉良好。中国的汽车后市场巨大,不同的渠道都喜爱不同的品牌,经销商也不喜欢垄断的产品,我们通过推广节能效果的机油,给消费者也树立了良好的形象。

  搜狐汽车:在塑造品牌方面,您有哪些心得?

  日产嘉禾孙全和:脚踏实地,不能忽悠,循序渐进。

(责任编辑:王振超)

嘉禾兴产润滑油荣获慧聪网十大汽车用品

  2011年3月16日,慧聪网评选的十大汽车用品颁奖仪式在钓鱼台国宾馆芳菲苑举行,嘉禾兴产润滑油总经理孙全和出席颁奖仪式并做精彩演讲。



2011年嘉禾兴产润滑油赞助红云红河车队参加世界最为艰险的达喀尔拉力赛

  2011年1月1日以沙漠荒地为舞台的达喀尔拉力赛开始了。由嘉禾兴产润滑油赞助的红云红河车队再次出现在战场上,挑战这世界最为艰险的拉力赛。(下面为精彩镜头)














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